Differenze tra cross country, trail, enduro, all-mountain e freeride
La mountain bike si divide in tante sotto-categorie, spesso molto simili ma con particolari diversi che fanno la differenza. Una di queste è il cross country (o XC) la cui bici è molto leggera, il telaio può essere di alluminio, titanio o carbonio, e i pedali a sgancio. Un'ottima bici per andare veloci in salita e scendere su sterrato.
La bici da all-mountain (o AM) è un po' più pesante (14 kg circa), è dotata di pedali flat o a sgancio e la guarnitura a doppia corona.
La bici da freeride (o FR) è fatta per andare quasi esclusivamente in discesa e può compiere salti anche di 3 metri.
Il divario tra il cross country e l'all-mountain, nell'arco del tempo si è fatto sempre più ampio, tanto che si sono inseriti altri 2 tipi di biciclette: il trail e l'enduro.
Le differenze più evidenti stanno nei pneumatici, in base alle dimensioni e alle caratteristiche sono fondamentali per affrontare le discese. Come si può vedere nella tabella sotto, più i pneumatici sono larghi e meglio sono adatti per scendere dagli sterrati.
Prevalentemente la forcella è ammortizzata e un'escursione maggiore assorbe meglio gli impatti più forti col terreno nelle discese.
Lo stesso ragionamento vale per il tipo di freno, quello a disco è molto più affidabile, ed infine, ma non meno importante, dal peso della bici si intuisce quale sia la più adatta per le salite.
| Cross- country |
Trail | Enduro | All- mountain |
Freeride | |
| Abbreviazione | XC | AM | FR | ||
| Escursione forcella |
Fino a 100mm |
120mm | 140mm | 150mm | 170mm |
| Peso bici | Fino a 11kg |
12kg | 14kg | ||
| Freni | V-brake | A disco | A disco da 170mm di diametro |
A disco da 200mm di diametro |
|
| Pneumatici | Fino a 2.1" |
2.2" | 2.3" | 2.5" | |
| Biammortizzata | Non sempre |
Sì | Sì | ||
| Pedali | A sgancio |
Flat o a sgancio |
Flat |
La tabella è puramente indicativa. I termini mountain bike da cross country, trail, enduro, all-mountain e freeride sono perlopiù commerciali, per distinguere le caratteristiche della bicicletta; non è detto che corrispondino sempre alla realtà.
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